Como objetivos específicos del Proyecto Normalización de Mezclas Asfálticas, se pretende determinar umbrales o rangos de las propiedades mecánicas de distintos tipos de mezclas asfálticas.

Los tipos de mezclas asfálticas corresponden a aquellas utilizadas actualmente en Chile incluyendo la proposición de otras nuevas. Las propiedades mecánicas a determinar corresponden a fatiga-módulo y ahuellamiento, para con ellas obtener umbrales y/o rangos que permitan evaluar las mezclas dependiendo de su comportamiento.

Se define una sola fuente de materiales; el árido seleccionado para el proyecto, es grava característica de Santiago, procesada en planta Puente Verde al norte de la capital, que corresponde a una Grava Arenosa, bien graduada.

Las fracciones de áridos con la cuales se trabaja son:

• Gravilla 13-17 mm
• Gravilla 6-13 mm
• Polvo de Roca 0-6 mm.

Los cementos asfálticos considerados para este proyecto serán suministrados por Probisa y analizados en el CDI®  y en la Universidad Técnica Federico Santa Maria. Estos cementos asfálticos son:

• CA 24 (penetración: 35-50 mm)
• CA 24 (penetración:50-70)
• Polybit (penetración:60-80)
• Alto Módulo (penetración:10-20)
• Alto Modulo (penetración:20-30)

Matriz de mezclas a ensayar.

Se han determinado 4 familias de mezclas a ensayar, clasificadas según banda granulométrica, definidas por el Manual de Carreteras.


En esta imagen se pueden apreciar una mezcla semi-densa, de banda IV-A-12, la cual tiene 9 sub-tipos de mezclas, 5 de ellas para capas superiores y 4 para bases asfálticas. Lo mismo sucede con la familia de mezclas densas, donde se utilizara la banda IV-10.
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En esta imagen se tiene la granulometría gruesa, que contempla bandas III-20 Y III-12-A, que han sido incluidas en el proyecto MCDC. Y una cuarta familia de mezclas nuevas específicamente para aeropuertos, de granulometría IV-10 y discontinuas, las que a simple viste parecen ser mezclas iguales, pero que se ajustarán tanto al límite superior como al límite inferior de la banda. [Click en la imagen para agrandar]

 

Ensayos de caracterización.

• Compactación Marshall y PGC
• Compresión normal
• Modulo
• Fatiga
• Ahuellamiento
• Adherencia Árido-Asfalto
• Permeabilidad
• Propiedades de los ligantes